车站排烟风机
车站排烟风机是地铁、高铁站、火车站等大型交通枢纽中重要的消防通风设备，主要用于火灾时快速排除烟雾，保障人员安全疏散和消防救援。以下是关于车站排烟风机的关键知识点：
1. 主要功能
- 火灾排烟：火灾发生时，迅速排出高温烟雾，防止烟雾扩散至疏散通道。
- 日常通风：部分系统兼顾日常通风换气功能（需与消防排烟系统分开或兼容设计）。
- 加压送风：在疏散楼梯间、避难通道形成正压，阻止烟雾侵入。
2. 系统组成
- 风机主机：通常采用耐高温（≥280℃/1h）的离心式或轴流式风机。
- 风管网络：耐火风管（如镀锌钢板+防火包裹）连接排烟口与室外。
- 排烟口/阀：电动或手动开启，与火灾报警系统联动。
- 控制系统：与FAS（火灾自动报警系统）联动，自动启动排烟模式。
3. 设计要求
- 风量与风速：
- 排烟量按换气次数计算（如地铁站厅/站台≥6次/h）。
- 排烟口风速≤10m/s，防止烟雾二次扩散。
- 防烟分区：每分区面积≤2000㎡，挡烟垂壁高度≥500mm。
- 耐高温性：风机、风阀需通过1小时280℃耐火测试（如GB51251标准）。
4. 关键标准与规范
- 中国：
- 《建筑设计防火规范》（GB50016）
- 《地铁设计规范》（GB50157）
- 《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB51251）
- 国际：
- NFPA 130（美国地铁标准）
- EN 12101（欧盟排烟系统标准）
5. 风机类型
- 离心式风机：高压头，适合长距离送风（如地下车站）。
- 轴流式风机：大风量，适合短距离排烟（如站厅层）。
- 射流风机：辅助诱导气流，用于隧道区间。
6. 安装与维护要点
- 安装位置：通常设于专用风机房或屋顶，远离人员密集区。
- 减震降噪：采用减震支座、消声器，避免振动传递。
- 定期测试：
- 每月手动启动测试。
- 每年全负荷联动演练。
- 清洁维护：定期清理叶轮积灰，检查电气线路绝缘性。
7. 常见问题与解决
-
问题1：排烟效率低
原因：风管漏风或阀门未完全开启。
解决：检查风管密封性，测试阀门联动。 -
问题2：风机振动过大
原因：叶轮失衡或轴承磨损。
解决：重新校准动平衡，更换轴承。 -
问题3：误启动/不启动
原因：控制系统故障或传感器误报。
解决：核查联动逻辑，清洁烟感探测器。
8. 新技术趋势
- 智能控制：基于AI的烟雾流向预测，动态调整风机转速。
- 双速风机：低速用于通风，高速用于排烟，节能高效。
- 复合材料风管：轻量化、耐腐蚀的玻纤风管逐步替代传统金属风管。
如需更具体的信息（如某类车站的设计案例或选型计算），可进一步说明需求！
